东芝开发出了在100℃以上的温度环境下剩磁通密度与烧结钕铁硼（Nd-Fe-B）磁铁（Nd磁铁）相当的烧结钐钴磁铁（Sm-Co磁铁）。据该公司介绍，该产品可以替代在100℃以上的环境下使用的马达等所采用的耐热型Nd磁铁。

 

Nd磁铁随着使用温度的升高，矫顽力会大幅降低，因此耐热型Nd磁铁通过添加镝（Dy）来防止矫顽力降低。实际上，耐热型Nd磁铁已用于混合动力车（HEV）及纯电动汽车（EV）等电动汽车的驱动马达、空调等的压缩机以及工业马达。 

 

　　Sm的价格现在是每公斤100美元左右。Co的价格最近也稳定在了每公斤20～30美元价位上。 

 

将Fe的添加比例提高到了25％重量比 

 

       不过，耐热型Nd磁铁存在原料供应不稳定的问题。因为Dy的产地集中在中国，其供应会随着中国出口政策而大幅变动。即使现在中国对日本重新开放稀土进口，Dy的交易价格也高达每公斤1000多美元。 

 

　　因此，东芝“希望增加永久磁铁的候选项”，所以着眼于磁性仅次于Nd磁铁的Sm-Co磁铁。Sm-Co磁铁中的Sm虽然也是稀土，但产地分布在美国及澳大利亚等多个国家，出现供应问题的可能性较小。 

 

　　之所以能实现高剩磁通密度，是因为提高了Sm-Co磁铁中铁（Fe）的添加比例。此次开发的Sm-Co磁铁将Fe浓度提高到了20～25％重量比（图1）。众所周知，通过增加Fe添加比例，可以提高磁力，但以前最多只能添加15％重量比。
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